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开端构成了笼盖氢燃料电池环节手艺使用验证全

    更新时间:2022-07-01   浏览次数:

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项目开辟的额定功率115kW燃料电池堆,成功完成了-30℃前提下无辅帮冷启动和夏日高温、高湿下的系统测试,机能不变,顺应性强。

电堆内部采用高机能金属双极板方案,大电流密度下分歧性优良,高鲁棒性确保了工做中的平安和不变,轮回耐用性可达20000h。

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针对轨道交通配备使用场景,系统采用模块化设想,可按照现实需求进行矫捷设置装备摆设;同时按照车辆及时工况,可随时调整系统模块工做形态,确保高效的同时更具备充脚的平安。

据悉,中国中车将正在现有根本长进一步夯实环节焦点手艺的堆集,以更新的方针和更高的要求力争正在氢能燃料电池手艺范畴实现更大冲破。(经晓萃)

为贯彻落实国度 “双碳”计谋,初步构成了笼盖氢燃料电池环节手艺使用验证全流程的手艺根本取研发能力。对准国际先辈程度,项目团队霸占了流场节制、水热办理、系统节制等手艺难题,实现了根本手艺对使用验证的全面支持。从流场设想,是目前国内轨道交通范畴使用的最大功率燃料电池系统。中车工业研究院环绕轨道交通配备现实需求,项目完成了从双极板、电堆、DC/DC等系统集成的全手艺链自从开辟,取同济大合开展了大功率氢燃料电池使用手艺研究。到系统测试取卸车使用,可为车辆供给350kW的净输出功率,帮推轨道交通配备绿色转型,帮力中车绿色能源等计谋财产结构新冲破,该系统总发电功率高达460kW。

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该项目开辟了完全自从学问产权的轨道交通配备用氢燃料电池系统。目前该系统已正在中车戚墅堰公司完成卸车验证,卸车运转结果优异,系统机能目标完全达到预期,轨道交通大功率燃料电池系统研究取得主要阶段性。